Tàu không số - Bản hùng ca về con đường huyền thoại trên biển

Trong lịch sử đấu tranh giải phóng dân tộc, bên cạnh Đường Hồ Chí Minh trên dãy Trường Sơn hùng vĩ còn có một con đường huyền thoại được mở ra giữa trùng khơi - Đường Hồ Chí Minh trên biển. Cuốn sách Huyền thoại tàu không số của tác giả Đình Kính (do Nhà xuất bản Chính trị quốc gia Sự thật xuất bản lần thứ hai có sửa chữa, bổ sung), chính là tác phẩm tái hiện sinh động, chân thực hành trình hào hùng ấy.

Trong cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, Đường Hồ Chí Minh trên biển là một sáng tạo chiến lược độc đáo của Đảng và Nhà nước ta. Nếu tuyến đường Trường Sơn trở thành biểu tượng của ý chí “xẻ dọc Trường Sơn đi cứu nước”, thì những con tàu không số lại viết nên một thiên anh hùng ca giữa biển khơi. Không số hiệu, không hải trình cố định, không ánh đèn dẫn lối, những con tàu ấy vượt qua sự phong tỏa gắt gao của đối phương, mang theo vũ khí, trang bị, cán bộ vào Nam, góp phần làm nên thắng lợi vĩ đại của cuộc kháng chiến.

Cuốn sách "Huyền thoại tàu không số" là một công trình có giá trị lịch sử và giáo dục sâu sắc, giúp thế hệ trẻ hiểu rằng độc lập tự do là sự đánh đổi bằng máu xương của bao thế hệ.

Chính từ ý nghĩa lịch sử đặc biệt ấy, Huyền thoại tàu không số được Nhà xuất bản Chính trị quốc gia Sự thật giới thiệu đến bạn đọc như một công trình có giá trị lịch sử và giáo dục sâu sắc. Cuốn sách tái hiện sinh động quá trình hình thành, phát triển và hoạt động của tuyến vận tải chiến lược trên biển; đồng thời khắc họa những chiến công thầm lặng, những hy sinh, mất mát và phẩm chất kiên trung của lực lượng Hải quân nhân dân Việt Nam trong thực hiện nhiệm vụ chi viện chiến trường miền Nam. Đặc biệt, lần xuất bản này đã được tác giả và Nhà xuất bản sửa chữa, bổ sung thêm nhiều tư liệu, hồi ức của nhân chứng, góp phần làm rõ hơn bối cảnh lịch sử và những đóng góp to lớn của lực lượng tàu không số.

Điểm khác biệt của tác phẩm không chỉ nằm ở khối lượng tư liệu phong phú, mà còn ở phương pháp tiếp cận giàu cảm xúc. Thay vì trình bày theo lối biên niên sử khô khan, nhà văn Đình Kính đã dành nhiều năm tìm gặp các cựu chiến binh – những người trực tiếp mở đường, chỉ huy tàu, cán bộ kỹ thuật, hậu cần để ghi lại những câu chuyện từ chính lời kể của họ. Tác phẩm được kết cấu như dòng chảy ký ức, nơi mỗi nhân vật và mỗi chuyến tàu trở thành một nhân chứng sống động cho con đường huyền thoại.

Cuốn sách đưa người đọc trở về những ngày đầu gian nan của “Tập đoàn đánh cá sông Gianh” (1960) đến những chuyến tàu không số vượt sóng gió, mang vũ khí chi viện cho chiến trường miền Nam. Qua từng trang sách, độc giả không chỉ thấy được khí phách của những người lính vận tải biển, mà còn cảm nhận sâu sắc những hy sinh thầm lặng, những số phận lặng lẽ sau chiến thắng - những đồng đội mãi nằm lại dưới lòng biển sâu mà không có lấy một nấm mộ.

Một trong những giá trị nổi bật của tác phẩm là hệ thống chân dung nhân vật sống động. Đó là anh Huỳnh Ba - người lính duy nhất còn sống trong sáu thủy thủ thực hiện chuyến vượt biển đầu tiên. Sau thất bại của chuyến đi, ông bị bắt, trải qua 14 năm tù đày nhưng vẫn giữ trọn khí tiết của người chiến sĩ cách mạng. Cuộc gặp gỡ giữa tác giả với người cựu binh già trong căn nhà đơn sơ dưới chân đèo Hải Vân là một trong những chương viết xúc động nhất của cuốn sách.

Việc bổ sung nhiều tư liệu nhiều tư liệu và hồi ức trong lần tái bản này đã giúp bức tranh về Đường Hồ Chí Minh trên biển trở nên hoàn thiện hơn. Cuốn sách không chỉ là nguồn tài liệu quý giá cho công tác nghiên cứu, giảng dạy, giáo dục truyền thống, mà còn là nguồn cảm hứng giúp thế hệ trẻ hôm nay hiểu rằng độc lập tự do là sự đánh đổi bằng máu xương của bao thế hệ. Qua đó tác phẩm khơi dậy niềm tự hào, lòng biết ơn và trách nhiệm của mỗi người Việt Nam trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ tổ quốc Việt Nam xã hội chủ nghĩa thân yêu của chúng ta.